核心期刊
- 主管單位：中華人民共和國交通運(yùn)輸部
- 主辦單位：大連海事大學(xué)
- 期刊周期：月刊
- 審稿時(shí)間：
- 國內(nèi)刊號(hào)：CN 21-1284/U
- 國際刊號(hào)：ISSN 1006-7728
大類學(xué)科： 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會(huì)科學(xué) 查看全部熱門領(lǐng)域
《世界海運(yùn)》雜志簡介
《世界海運(yùn)》本雜志是由國家科技部和新聞出版署批準(zhǔn)、大連海事大學(xué)主辦、大連海事大學(xué)期刊社出版的綜合性海運(yùn)科技刊物，國內(nèi)外公開發(fā)行。主要欄目有海運(yùn)展望、航海技術(shù)、航運(yùn)安全、航運(yùn)管理、各國海運(yùn)、機(jī)電管理、航運(yùn)市場、通信導(dǎo)航、海事法規(guī)、環(huán)境保護(hù)、船舶市場、港口介紹、專題講座、教育培訓(xùn)和航運(yùn)動(dòng)態(tài)等�！妒澜绾＿\(yùn)》主管單位：中華人民共和國交通運(yùn)輸部，主辦單位：大連海事大學(xué)，國內(nèi)刊號(hào)：CN 21-1284/U，國際刊號(hào)：ISSN 1006-7728
《世界海運(yùn)》收錄情況
國家新聞出版總署收錄 獲獎(jiǎng)情況：交通部優(yōu)秀科技期刊;大連市優(yōu)秀期刊。
《世界海運(yùn)》欄目設(shè)置
航海技術(shù);航運(yùn)安全;航運(yùn)管理;航運(yùn)市場;海事法規(guī);機(jī)電管理;船舶市場;通信導(dǎo)航。
《世界海運(yùn)》投稿須知
1.來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助，沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個(gè))。
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4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。
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8.請作者自留備份稿，本部不退稿。
9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。
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2016 年05期《世界海運(yùn)》雜志發(fā)表論文目錄：
2015年韓國造船業(yè)發(fā)展概述………………………………………………………… 陰晴;王月婷;謝予;
征訂啟事……………………………………
“永盛”輪北極東北航道商業(yè)航行實(shí)踐…………………………………… 張曉;
修正國際海上避碰規(guī)則的急迫需要 ……………………………………張鐸;
歡迎投稿……………………………………
干散貨船舶擱置決策探討 ……………………………………祿元;鄭滿;
義烏:推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),助力建設(shè)“一帶一路”新起點(diǎn) ……………………………………李金龍;
海事部門如何開展在船人員工傷事故調(diào)查的探討……………………………………許巖松;
航運(yùn)代理企業(yè)面對海運(yùn)欺詐索賠的法律風(fēng)險(xiǎn)評析和對策——兼評一起因航次租船合同所引起的海運(yùn)欺詐糾紛案 ……………………………………史強(qiáng);
中國船舶油污損害賠償基金的法制發(fā)展與規(guī)范重建…………………………………… 閆海;徐丹;
海上保險(xiǎn)合同糾紛案評析 ……………………………………湯紅;
我的航海夢 ……………………………………李征;
收錄論文：修正國際海上避碰規(guī)則的急迫需要
【摘要】：現(xiàn)行適用的《1972年國際海上避碰規(guī)則》的基本架構(gòu)可追溯到一個(gè)半世紀(jì)以前的《1863年海上避碰規(guī)則》,盡管在形式上有了很大的不同,但對遇、交叉和追越局面的劃分以及讓路/直航的避碰模式仍然相同。然而,當(dāng)今的海上避碰環(huán)境以及助航儀器的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化,現(xiàn)行《1972年國際海上避碰規(guī)則》已不能適用于海上避碰實(shí)踐的要求,急需全面回顧和修正。
【關(guān)鍵詞】： 避碰規(guī)則 急迫需要 修正
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