大類學(xué)科: 不限 醫(yī)學(xué) 生物 物理 化學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會(huì)科學(xué) 查看全部熱門領(lǐng)域
《廣西交通科技》簡(jiǎn)介
《廣西交通科技》創(chuàng)刊于1976年元月,原名《廣西交通科技通訊》,創(chuàng)刊初期為小16開(kāi)的開(kāi)本,尺寸為188mm×260 mm,為廣西交通系統(tǒng)惟一面向全國(guó)內(nèi)部交流的科技期刊。1979年1月,刊名改為《廣西交通科技》。 1989年9月,經(jīng)廣西新聞出版局報(bào)國(guó)家新聞出版署批準(zhǔn),從而成為廣西交通系統(tǒng)惟一面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的正式期刊,實(shí)現(xiàn)了期刊發(fā)展的一次重大飛躍;1999年1月,改版為210 mm ×297 mm 的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)本!稄V西交通科技》主管單位:廣西壯族自治區(qū)交通廳,主辦單位:廣西壯族自治區(qū)交通廳科學(xué)技術(shù)情報(bào)站 廣西公路學(xué)會(huì) 廣西航海學(xué)會(huì),國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN 45-1119/U,國(guó)際刊號(hào):ISSN 1004-051X
多年來(lái),《廣西交通科技》始終堅(jiān)持以科技為支撐,以科學(xué)的態(tài)度,反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)。為適應(yīng)市場(chǎng)的需要,更是確立了“精品期刊,服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,以爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)核心期刊為目標(biāo),在期刊的裝幀設(shè)計(jì)、選題組稿等方面狠下功夫,促使期刊上質(zhì)量、上檔次。
《廣西交通科技》收錄情況
國(guó)家新聞出版總署收錄
《廣西交通科技》欄目設(shè)置
特稿;公路; 橋梁;港口; 水運(yùn);汽車與運(yùn)輸;管理。
《廣西交通科技》投稿須知
(一)基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。
(二)文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫(xiě),分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。
(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
(七)參考文獻(xiàn)
限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書(shū)寫(xiě)格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請(qǐng)自留底稿。
《廣西交通科技》雜志成功投稿論文:
現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)在沿海疏浚工程中的應(yīng)用 …………………………………………王祥偉,莫桂初
效能理論與高職教師管理……………………………………… 張爾利
交通政務(wù)信息規(guī)范與編輯處理 ………………………………………韋紅教
施工企業(yè)組織結(jié)構(gòu)改革思考 ………………………………………李瓊勇
拓寬廣西高速公路建設(shè)資金籌集渠道的探討……………………………………… 馮克其
試論公路施工與監(jiān)理中存在的幾個(gè)誤區(qū) ………………………………………秦義保
基層公路養(yǎng)護(hù)部門機(jī)制轉(zhuǎn)換與市場(chǎng)化的探討 ………………………………………葉成俊
轉(zhuǎn)換機(jī)制 多種經(jīng)營(yíng) 搞好公路養(yǎng)護(hù)……………………………………… 陳瀅瀅
公路工程施工監(jiān)理測(cè)量的探討 ………………………………………李會(huì)群,李小琪
城市交通的可持續(xù)發(fā)展研究 ………………………………………黃日宗
加強(qiáng)公路工程監(jiān)理成本管理的探討 ………………………………………李小琪,羅世斌
公路工程項(xiàng)目國(guó)內(nèi)投標(biāo)文件編制方法探討……………………………………… 王晨
公路工程質(zhì)量管理的探討……………………………………… 陳瀅瀅,李會(huì)群
公路工程思想政治工作的重點(diǎn) ………………………………………廖勤芳
論文范例:效能理論與高職教師管理
【摘要】:教師是學(xué)校教育教學(xué)工作的主體,學(xué)校教師的管理是學(xué)校教育教學(xué)工作質(zhì)量的決定性因素。隨著管理科學(xué)的發(fā)展,教師管理逐步由注重影響教師工作的外部因素向內(nèi)部因素發(fā)展。教師的自我教育教學(xué)效能感是影響教師工作的重要內(nèi)部原因,文章從培養(yǎng)教師的教育教學(xué)效能感入手,探討一種教師管理理念,即教師管理的效能理論。
【關(guān)鍵詞】: 教師 效能理論 管理
①本頁(yè)面非期刊官網(wǎng),不以期刊名義對(duì)外征稿,僅展示期刊信息做參考.投稿、查稿,請(qǐng)移步至期刊官網(wǎng).
②如果您是期刊負(fù)責(zé)人且不想本平臺(tái)展示期刊信息,可聯(lián)系在線人員予以刪除.
③如果需要學(xué)術(shù)咨詢服務(wù)可以聯(lián)系學(xué)術(shù)顧問(wèn)了解服務(wù)明白紙.
不成功退款,無(wú)后顧之憂,風(fēng)險(xiǎn)服務(wù)升級(jí)。
資質(zhì)許可齊全,合規(guī)經(jīng)營(yíng),用戶權(quán)益有保障。
刊物在國(guó)家新聞出版署網(wǎng)可查,抵制假刊、增刊。
交易均通過(guò)對(duì)公賬戶,資金安全有保障。