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《公路》簡介
《公路》Highway(月刊)1956年由中共中央宣傳部批準創(chuàng)刊，是中國公路行業(yè)出版最早的中央級技術類科學技術期刊。辦刊方針是：嚴格遵守國家出版及相關行業(yè)法規(guī);宣傳公路行業(yè)的科技方針、政策、法規(guī)和公路工程技術標準、規(guī)范、規(guī)程;交流和推廣國內(nèi)、外公路建設與管理的先進技術和成功經(jīng)驗;報道本專業(yè)及相關學科的新理論、新技術、新材料、新方法。為提高公路行業(yè)的技術和管理水平、推動我國公路交通現(xiàn)代化建設服務�！豆贰分鞴軉挝唬航煌ú�，主辦單位：中國交通建設集團有限公司，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：11-1668/U，國際標準刊號：0451-0712
《公路》內(nèi)容以實用技術為主，兼顧政策、理論和科學實驗。主要服務對象是：從事公路工程勘察、設計、施工、科研、養(yǎng)護、監(jiān)理、管理等的技術和管理人員，大中專院校師生，市政、鐵路、林業(yè)、水利、機場、地質(zhì)、煤礦、石油等部門的科技工作者。
《公路》收錄情況
國家新聞出版總署收錄 知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)庫收錄
《公路》中文核心期刊：
1992-2011年連續(xù)6屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))
《公路》影響因子：
截止2015年萬方：影響因子：0.407;總被引頻次：3643
截止2015年知網(wǎng)：復合影響因子：0.373;綜合影響因子：0.231
《公路》欄目設置
道路、橋梁、綜合、隧道、養(yǎng)護管理、標準規(guī)范、材料、機具。
《公路》投稿須知
1、來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。
2、論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內(nèi)容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。
3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區(qū)別明顯。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
2016 年《公路》雜志12期收錄論文目錄：
半剛性基層長壽命瀝青路面的實踐檢驗 曾峰;王旭東;
界面作用下溫拌再生混合料設計方法及其水穩(wěn)性研究 陳輝強;郭鵬;鄭智能;王威娜;
橡膠瀝青施工階段的雙重反應特性研究綜述 王志龍;何亮;鄭智能;劉學巖;凌天清;
基于局部強度折減法的多級邊坡潛在滑動面分析 楊建成;鄧琴;
彩色抗滑超薄鋪裝在公路隧道瀝青路面的應用 王家主;
基于修正氣候指數(shù)的路基平衡含水率預估經(jīng)驗公式 楊聲;謝偉;章定文;
投稿論文：橡膠瀝青施工階段的雙重反應特性研究綜述
【摘要】：綜合國內(nèi)外最新研究成果對橡膠瀝青及其混合料施工階段(生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓)的雙重反應展開了全面的分析,從老化反應以及交互反應兩個主要方面分析了橡膠瀝青施工階段的雙重反應機理,時間、溫度、摻量等因素對橡膠瀝青施工階段雙重反應的影響,簡述了不同溫拌技術對橡膠瀝青結合料以及混合料施工階段的改善效果,結果表明:時間、溫度對橡膠瀝青施工階段雙重反應的影響遠大于摻量的影響,貯存時間應盡量縮短,最佳貯存溫度應控制在140℃~150℃,而膠粉摻量不宜超過20%;3種溫拌技術都可以顯著降低混合料施工溫度,Evotherm的降溫效果最好,可達20℃~30℃,在摻量12%時對橡膠瀝青混合料抗老化性能有一定改善,但效果不明顯;Sasobit對混合料動穩(wěn)定度提升最大,但對低溫性能有一定影響,對高溫性能影響不大;TOR可以改善膠粉顆粒與瀝青相容性,提高橡膠瀝青貯存穩(wěn)定性,并且能夠顯著改善橡膠瀝青高溫黏度,提高高溫以及低溫性能。
【關鍵詞】： 橡膠瀝青 施工階段 老化反應 交互反應 溫拌技術
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